零碳来了！鑫达首批纯电重型卡车交付生产！

实现“碳达峰、碳中和”，能源是主战场，作为“排碳大户”的重型卡车的电动化是大势所趋。日前，迁安鑫达物流有限公司首批充换一体电动牵引车交付生产。这是鑫达继去年底大批量采购LNG牵引车后再次批量采购清洁运输车辆。这些零排放、高效能的纯电动重型卡车将为鑫达构建绿色高效的运输格局提供强大助力，也将为实现“双碳”目标任务凝聚强大合力！

据了解，此次交付的充换电一体牵引车主要用于钢厂倒运、资源运输、联运短驳，可以采用换电和车电分离模式，优质的系统匹配和结构设计使该车型较同级别轻约300kg，续航里程可达150公里左右，充分保障“人停车不停”的高效运营。值得一提的是，电动车的整体保养费用预计要比燃油车每年节省近20%-30%！在安全、轻量、高效、节能、降本方面技术优势明显。

与传统燃油车相比，零排放、低噪音，平均能量利用率可提升30%以上，单车百公里成本大大降低。数据显示，每更换一台电动重卡每年可减排二氧化碳76.9T、氮氧化合物1.3T、 碳氢化合物0.4T、 一氧化碳5.1T、颗粒物0.1T，环保效益显著。

“这个车是自动挡，操作起来比较省力，也没有什么噪音，我感觉到比油车要舒服很多，主动安全配置超全，动力也可以。”电动重卡的投用得到了职工的强烈认可。

运输结构变革

变出一片新景象

调整运输结构，是鑫达集团追求低碳发展的精彩手笔。集团积极响应国家和地方号召，认真落实相关政策要求，加快实施“公转铁”“柴改电”和“油改气”工作。斥资5000余万元集中采购160台国VI标准LNG牵引车；更新置换了大批LNG新能源通勤客车、运输机械车辆，减少挥发性有机污染物等大规模排放。公司还积极推进道路运输绿色管理、绿色技术、绿色驾驶，开拓新的路网环线，对车辆科学调配，并且严格控制装载量，让“清洁运力”得到最大发挥。

在此基础上，集团计划投资17亿元，建设铁路专用线项目、物流港项目，铁路线总长33公里，能耗相当于重载汽车的七分之一，排放量相当于重载汽车的十三分之一，投运后将成为地区一条全新的绿色物流通道。

全面减污降碳

绿色制造变“制造绿色”

运力变革是鑫达践行低碳发展理念的一个缩影。近年来，河北鑫达集团严格执行“减量化”治理路线、“循环化”升级路线、“绿色化”转型路线，加大环保治理和节能减排工作力度，累计投资38亿元，实施“治气、治水、治固”三大工程。

全面实施超低排放改造。鑫达对全厂各生产工序除尘、烟气脱硫、脱硝脱白等环保设施全面实施超低排放改造，对烧结、竖炉和炼铁系统工艺环节进行了深度治理，现已实现严于国家超低排放标准。深度治理无组织排放。所有原材料和半成品实现100%全封闭和密闭运输，料棚面积总计46.9万平方米，并配备了雾炮、喷淋抑尘、干雾抑尘等设施，棚口配备了车轮和车身清洗装置，杜绝无组织扬尘排放。加快推动能源结构低碳转型。建设110MW超高温亚临界煤气发电机组、蒸汽余热发电机组、330KW光伏发电系统等，自发电率达到75%。

废弃物深度治理。斥资4800万元建设大型污水处理厂，日净化污水20000吨，处理后全部回收用于生产；工业固废资源化处理厂年可消化矿渣、钢渣、脱硫石膏、尾矿砂等工业废弃物300万吨以上，经济效益显著。

在线监测系统全覆盖。鑫达按照要求先后安装了60余套在线监测设施，实现了主要排口的污染物数据实时监管；投资1000余万元，建设环保智能管控中心，实现了“一张图管理、一双眼监控、一张网检测”的环境治理体系。

与城市和谐共生。鑫达坚持“一厂一特色，一路一景观”的理念，投资1.7亿元，加速推进3A级工业旅游景区创建工作，现已进入收尾阶段。厂区现有绿化面积12万平米，形成了“乔、灌、花、草”有机结合的布局。

“天不言而四时行，地不语而百物生。”地球是人类共同的、唯一的家园。碳减排碳达峰是一项复杂系统工程，关系可持续发展大事，鑫达集团将严格落实各级政府在双碳背景下加快全面绿色转型的总体部署，继续以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，以推进大宗货物运输“公转铁”为重点，增加铁路运输量，加快建设现代综合交通运输体系。以推进公路运输“柴改电”“油改气”为辅助，推进各种运输方式协同联动，有力支撑打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战，以饮水思源的家国情怀，推进企业全面绿色转型发展和地区高质量发展！